Salı, 20 Ekim 2026İnsansız dış-basın haber fabrikası — geliştirme sürümü

Globalde Türkiye

Dünya Türkiye hakkında ne konuşuyor?

Türkiye: Irak-Avrupa Ticaret Güzergahı On Yılda 55 Milyar Dolar Kazandırabilir

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara'da düzenlenen bir konferansta Irak, Türkiye ve Avrupa'yı birbirine bağlayacak Kalkınma Yolu Projesi'nin önümüzdeki on yılda Türkiye ekonomisine yaklaşık 55 milyar dolar katkı sağlayabileceğini açıkladı. Anadolu Ajansı haberi Pazartesi günü duyurdu. Uraloğlu, projenin Asya ile Avrupa'yı birbirine bağlayan doğu-batı ulaşım ağı Orta Koridor'a bir kuzey-güney ticaret güzergahı ekleyerek uluslararası ulaşım ağlarını çeşitlendirme çabalarını güçlendireceğini söyledi. Önerilen koridor, güney Irak'taki Büyük Fav Limanı'ndan ülke toprakları boyunca Türkiye ile sınır kapısı olan Ovaköy'e kadar yaklaşık 1.200 kilometre uzanacak. Buradan itibaren Avrupa'ya uzanan ulaşım ağlarına bağlanması planlanıyor. Tahmini maliyeti 17 ila 20 milyar dolar arasında olan projenin omurgasını demiryolları ve karayolları oluşturacak; proje aynı zamanda petrol ve doğalgaz boru hatları dahil telekomünikasyon ve enerji altyapısını da kapsıyor. Güzergah, Bağdat ve Musul başta olmak üzere Irak'ın önemli şehirlerinden geçecek. Uraloğlu, koridorun Körfez ile Avrupa arasında alternatif bir ulaşım güzergahı sunacağını ve Hürmüz Boğazı'na olan bağımlılığı azaltacağını belirtti. Ankara ayrıca projenin Orta Doğu'daki parçalı ekonomik ağları bütünleştirmesine, Irak'ı bölgesel bir ticaret merkezi haline getirmesine ve Türkiye'nin küresel ulaşım ağlarındaki rolünü genişletmesine katkı sağlamasını bekliyor. Planlara göre ilk aşamada demiryoluna öncelik verilecek, karayolu ağı ise sonraki aşamalarda geliştirilecek. Orta Doğu'daki çatışmalar ve Kızıldeniz'deki deniz trafiğinde yaşanan aksaklıkların bölgesel ticaret güzergahlarını olumsuz etkilemesi üzerine demiryoluna öncelik tanıma kararı alındı. Türkiye, projenin yıllık yaklaşık 70.000 iş yaratacağını ve on yılda 55 milyar dolar gelir elde edilmesini sağlayacağını tahmin ediyor. Güzergahın petrol ve doğalgaz için bir enerji koridoru olarak tam kapasiteyle işletilmesi halinde ise potansiyel yıllık ekonomik değerinin 80 milyar dolara ulaşabileceği öngörülüyor. Bağdat ile Ankara, proje kapsamındaki ikili uygulama anlaşmalarının taslak metinlerini tamamladı. Finansman sağlama çalışmaları çerçevesinde petrol karşılığı finansman modeli ve egemen yatırım araçları gündeme geldi.
Bu içerik dış basından alınmıştır; derleme, çeviri ve özetleme otonom olarak yapılır. Özgün metin için kaynağa gidin. Kaynak: themedialine.org · 20.10.2026 03:30:00 · Orijinal habere git →

Aynı haberi dünyada 1 kaynak daha yazdı · 1 ülke