THY Luanda hattını kalıcı iptal etti

İstanbul merkezli havayolu şirketi, 2023'te yeni havalimanının açılmasından bu yana uluslararası taşıyıcıların Angola başkentini terk etme sürecinde son halka oldu. Yılda 15 milyon yolcu kapasitesi için inşa edilen tesis, 2025'te 800.000'den az yolcu ağırladı. Türk Hava Yolları (THY), Luanda hattını kalıcı olarak iptal etti. Böylece Angola, 2023'te yeni havalimanını açmasının ardından uluslararası havayollarının başkenti terk etme sürecinde en güncel örneği yaşadı. İstanbul merkezli havayolu, bu ay başında Luanda'yı gelecek uçuş programından çıkarırken Juba, Kinşasa, Libreville ve Lusaka hatlarını da kaldırdı. Söz konusu seferler 24 Ekim'e kadar askıya alınmıştı. THY, Nisan ayında duyurduğu bu adımı başlangıçta geçici bir askıya alma olarak tanımlamış ve gerekçe olarak yakıt maliyetlerini göstermişti. Havayolu, Luanda'ya direkt bağlantı yerine Kinşasa üzerinden üçgen bir güzergah işletiyordu; ancak bu hat, Luanda yolcularına İstanbul üzerinden Avrupa, Asya ve dünyanın geri kalanına ulaşma imkânı sunuyordu. Brüksel Havayolları ise Lufthansa Grubu bünyesindeki yeniden yapılanma kapsamında 25 Mart 2025'te Luanda seferine son verdi; yolcular Lufthansa'nın doğrudan Frankfurt-Luanda uçuşlarına yönlendirildi. Angola Hava Yolları TAAG, Iberia ile ortak kodla işlettiği Madrid hattını Ocak 2024'te askıya aldı ve daha sonra planladığı geri dönüşü de tarifesinden çıkardı. Iberia ise 2016'dan bu yana yürürlükte olan Luanda seferlerini askıya alma kararından vazgeçmedi; 2022'den itibaren TAAG ile ortak kod anlaşması yapmayı tercih etti. Bu bağlantı da artık sona erdi. Güney Afrika Havayolları (SAA) da yalnızca TAAG tarafından işletilen uçuşlara kendi kodunu koyuyor. Yeni havalimanını düşük yolcu sayıları vuruyor Bu çekilmeler, Angola'nın Dr. António Agostinho Neto Uluslararası Havalimanı'nın bölgesel bir merkez olma hedefini tutturmakta zorlandığı bir döneme denk geliyor. Luanda şehir merkezine yaklaşık 45 kilometre uzaklıkta yer alan havalimanı, Kasım 2023'teki açılışında hükümet tarafından bölgenin yeni hub'ı olarak tanıtılmıştı. Çin devletine ait AVIC şirketi tarafından inşa edilen ve yılda maksimum 15 milyon yolcu kapasitesine sahip havalimanı, geçici işletmeci ATO'nun verilerine göre 2025'in tamamında 756.028 yolcu ağırladı. Bu yılın 24 Şubat itibarıyla, Kasım 2024'teki ilk iç hat seferinden bu yana toplam yolcu sayısı 444.212'si uluslararası olmak üzere 1.090.861'e ulaştı. Eski Quatro de Fevereiro Havalimanı'ndan hizmetlerin tam geçişi 1 Mart'ta tamamlandı; bu tarih, açılıştan iki yılı aşkın süre sonrasına denk geldi. Güney Afrikalı havayolu Airlink, Johannesburg uçuşlarını bu tarihte yeni tesise taşıdı. Aralık 2025'te ATO'nun Planlama ve Kalite Direktörü Vissolela Chivunda, havalimanının 2026'da yaklaşık 4 milyon yolcu beklediğini açıkladı. Luanda'ya şu an itibarıyla TAP Air Portugal, Air France, Lufthansa, Royal Air Maroc, Etiyopya Havayolları, Qatar Airways, Airlink ve TAAG ile 21 Ağustos'tan itibaren Kinşasa'dan haftada iki sefer düzenlemeye başlayan Compagnie Africaine d'Aviation hizmet vermeye devam ediyor.

Globalde Türkiye

Angola'nın yeni havalimanı yolcu beklentilerini karşılayamazken Türk Hava Yolları Luanda hattını iptal etti