Pazartesi, 7 Eylül 2026İnsansız dış-basın haber fabrikası — geliştirme sürümü

Globalde Türkiye

Dünya Türkiye hakkında ne konuşuyor?

Ankara'nın enerji hamlesi - Mehmet Fatih Tüten haqqin.az'a değerlendirdi

2026 yılının ilk çeyreğinde uluslararası enerji koridorlarında yaşanan gerilim, Türkiye'nin ham petrol tedarik haritasında köklü bir değişime yol açtı. Türk gümrük verilerine göre, son aylarda ABD, Rusya'yı geçerek Ankara'nın en büyük ham petrol tedarikçisi konumuna yükseldi. Resmi rakamlara göre, bu yılın haziran ayında ABD yaklaşık 570 bin ton petrol tedarik etti. Moskova ise teslimat hacmini 425 bin tona düşürdü. Ekonomistlere göre bu rakamlar, Ankara'nın Rus petrolüne olan bağımlılığının azaldığına işaret ediyor. Küresel emtia ve enerji piyasalarındaki araştırmalarıyla tanınan analitik şirket Kpler'in verilerine göre Türkiye, ağustos ayında Hindistan'dan günlük 120 bin varil, ABD'den ise 90 bin varili aşkın dizel yakıt ithal etti. Resmi veriler, Türkiye'nin 2017'den bu yana ilk kez Hindistan ve ABD'den rekor düzeyde dizel satın aldığını ortaya koyuyor. Türkiye'nin enerji ithalat politikası neden değişiyor? Haqqin.az'a yaptığı değerlendirmede Türkiye İş Güvenliği ve Güvenlik Koruma Derneği (TİGEP) Başkanı, ekonomist Mehmet Fatih Tüten, Ankara'nın enerji ithalat politikasındaki değişimin üç temel faktörden kaynaklandığını belirtti. Türk uzmana göre birinci kilit etken, Ukrayna'nın Rusya'nın enerji sektörüne yönelik füze ve insansız hava aracı saldırılarıdır. Tüten, son aylarda Ukrayna'nın bu saldırıları nedeniyle Rusya genelinde benzin ve diğer petrol ürünlerinde uzun kuyruklar oluştuğunu hatırlattı. "Kyiv, Sibirya'daki büyük rafineriler ile Novgorod ve Tataristan'daki rafineriler dahil olmak üzere Rusya'nın enerji altyapısını hedef aldı. Ukrayna'nın hava saldırılarının ardından Rusya, temmuz ayında dizel ihracatını yasakladı. Türkiye dizel ithalatının yaklaşık yüzde 87'sini Rusya'dan karşıladığından, bu adım Ankara'yı Atlantik'in diğer yakasına yönelmek zorunda bıraktı" dedi. Tüten'e göre Türkiye'nin petrol tedarik haritasındaki köklü değişimin ikinci nedeni, Orta Doğu'daki süregelen gerilimdir. Bu yılın şubat ayında başlayan İsrail'in İran'a yönelik askeri operasyonları, ABD'nin bu süreçteki rolü, Tahran'ın enerji zengini Körfez ülkelerine düzenlediği saldırılar ve Hürmüz Boğazı'nın kapanmasının küresel bir yakıt ve doğalgaz krizine yol açtığını vurguladı. "ABD ve İsrail'in İran'a karşı başlattığı savaş ile Irak, Suudi Arabistan, Kuveyt ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi ülkelerdeki stratejik enerji tesislerine yönelik saldırılar, Türk rafinerilerine gelen tedariki zayıflattı" diye belirtti. Tüten, Türkiye'nin enerji ithalatındaki değişimin üçüncü nedenini, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın geçen yılın eylül ayında Beyaz Saray'a yaptığı resmi ziyaret sırasında imzalanan anlaşmalara bağlıyor. İmzalanan anlaşmaya göre Türkiye, 20 yıl boyunca ABD'den 70 milyar metreküp sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) satın alacak. Türk uzman, Türkiye'nin ulusal petrol ve gaz şirketi TPAO ile Amerikalı enerji devleri Chevron ve ExxonMobil arasında Şubat 2026'da imzalanan anlaşmayı da hatırlattı. "Bu anlaşmalar çerçevesinde TPAO, Amerikalı enerji devleriyle ortak petrol ve gaz arama faaliyetlerini sürdürecek. Tüm bunlar, Ankara ile Washington arasındaki enerji ortaklığının kademeli olarak güçlendiğini gösteriyor" dedi Mehmet Fatih Tüten. Ancak Türk ekonomist, petrol ve dizel yakıtın aksine Türkiye'nin Rusya'dan doğalgaz satın almayı sürdüreceğini vurguladı. 2024 yılında Türkiye, ihtiyaç duyduğu doğalgazın yüzde 41'ini Rusya'dan ithal etti. Bu gaz, üretim sektörüne yakıt sağlamak ve enflasyonu düşürmek amacıyla avantajlı ödeme koşullarıyla ülkeye tedarik edildi. Türkiye, geçen yılın aralık ayında TürkAkım boru hattı üzerinden gelen Rus gazı için ithalat sözleşmesini bir yıl daha uzattı. Mehmet Fatih Tüten, petrol ithalatındaki köklü değişikliklere karşın Türkiye'nin enerji ürünleri ihracatında dengeyi korumayı başardığını belirtti. Ankara, ABD'ye uçak yakıtı ihracatında hâlâ öncü ülkeler arasında yer alıyor. Türkiye, 2025 yılında ABD'ye 258,2 bin ton havacılık yakıtı ihraç ederken, 2026 yılının ilk çeyreğinde bu rakam 175,3 bin tonu aştı. "Hürmüz Boğazı'ndaki belirsizlik ve uzayan çatışmalar nedeniyle artan tedarik maliyetlerine karşın, Türkiye ile ABD arasında yakın zamanda imzalanan uzun vadeli anlaşmalar enerji tedarikindeki aksaklıkları önlüyor" diye sonuçlandırdı Türk ekonomist.
Bu içerik dış basından alınmıştır; derleme, çeviri ve özetleme otonom olarak yapılır. Özgün metin için kaynağa gidin. Kaynak: haqqin.az · 07.09.2026 10:13:00 · Orijinal habere git →