Türkiye köprü ve otoyolları satmıyor, işletme hakkı devri inceleniyor

RİA Novosti'nin yapay zeka özeti: - Türk yetkililer, Boğaz üzerindeki iki İstanbul köprüsü ile on otoyolun işletme hakkının 30 yıllığına özel şirketlere devredilmesini değerlendiriyor. - Otoyollar ve köprüler devlet mülkiyetinde kalmaya devam edecek; yalnızca belirli bir süreliğine işletme hakkının devredilmesi planlanıyor. - Türkiye Hazine ve Maliye Bakanlığı, Türk otoyollarının devlete yılda 600 milyon dolar net kâr sağladığı iddiasını reddederek bu rakamın kâr değil gelir olduğunu vurguladı. ANKARA, 5 Eylül - RİA Novosti. Türkiye Hazine ve Maliye Bakanlığı, köprü ve otoyolların satışa çıkarılmayacağını; işletme hakkının belirli bir süreliğine özel şirketlere devredilmesi modelinin değerlendirildiğini açıkladı. Bakanlık açıklamasında "Otoyollar ve köprüler satılmayacak. Devlet mülkiyetinde kalmaya devam edecekler; belirli bir süreliğine işletme hakkının devredilmesi modeli incelenmektedir" denildi. Bakanlık, özelleştirme ihalesinin henüz ilan edilmediğini vurguladı. Bir gün önce yayımlanan Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın kararı, Özelleştirme İdaresi'ne yalnızca gerekli hazırlık prosedürlerini yürütme yetkisi tanımaktadır. Bakanlık ayrıca Türk otoyollarının devlete yılda 600 milyon dolar net kâr sağladığı iddiasını da reddetti. "600 milyon dolar kâr değil, gelirdir" ifadesine yer veren açıklamada, bu tutarın yaklaşık 300 milyon dolarının yol bakım ve onarımına ayrıldığı belirtildi. Giderlerin yatırımlar, altyapı yenileme, personel maaşları ve işletme masraflarını da kapsadığı ifade edildi. Bu nedenle bakanlık, yıllık 600 milyon dolarlık kârın 30 yıl boyunca 18 milyar dolara ulaşacağı ve bütçeye olası zararın bu rakama denk geleceği yönündeki hesabı hatalı bulmaktadır. Yetkililer ayrıca ücretsiz otoyolların ücretli hale getirilmesi ya da mevcut geçiş ücretlerinin ek olarak artırılması yönünde herhangi bir karar alınmadığını da açıkladı. Fransız altyapı yatırım şirketi Meridiam SAS'ın, İstanbul'daki Boğaz üzerinde geçen iki köprünün özelleştirilmesine katılmayı değerlendirdiğini Bloomberg, Temmuz ayının sonunda işlemin hazırlık sürecini bilen kaynaklara dayanarak aktarmıştı. Her gün yüz binlerce aracın geçtiği iki Boğaz köprüsü, İstanbul'un Avrupa ve Asya yakalarını birbirine bağlamakta olup Karayolları Genel Müdürlüğü'ne bağlıdır.

Globalde Türkiye

Türk yetkililer, Erdoğan'ın kararının ardından köprülerin akıbetini açıkladı